Algemene Lugvaart Grondkrag Eenheid

1. Kragkonfigurasie: 28VDC (tot 400A) en opsionele 14VDC-uitset
2. Tegnologie: Vastetoestand-gelykrigter / omskakelaar met hoëfrekwensie-skakeling
3. Invoer: 1-Fase 220V/240V of 3-Fase 400V, 50/60Hz
4. Uitset: Gereguleerde 28.5VDC Primêr, met Kiesbare 14VDC vir Ligte Vliegtuie
5. Belangrike Toepassings: Vlugopleidingskole, Privaat Vliegtuighangars, Ligte Vliegtuig MRO, FBO's (Vastebasisoperateurs)
6. Kernkenmerke: Kompakte en mobiele ontwerp, eenvoudige drukknopbediening, koste-effektief, hoë betroubaarheid
7. Handelsmerk: ACSOON (Opsies vir waentjie-/sleepwa-montering of werkblad).

Produk Beskrywing

XI'AN JERRYSTAR INSTRUMENT CO., LTD bied die Algemene Lugvaart Grondkrag Eenheid aan , 'n praktiese en betroubare GS-kragoplossing wat ontwerp is vir die wêreld van ligte en opleidingsvliegtuie. Hierdie kompakte eenheid bied die stabiele 28VDC (en opsionele 14VDC) krag wat benodig word vir enjinstart, stelselkontroles en onderhoud van suierenjinvliegtuie, helikopters en opleidingsvliegtuie. Dit is ontwerp vir eenvoud en duursaamheid en is die ideale ondersteuningsinstrument vir vlugskole, privaat eienaars en klein lugvaartdienssentrums.

parameter	Spesifikasie
Modelreeks	ACSOON GPU-reeks
insette	1-Fase 220V/240V of 3-Fase 400V, 50/60Hz
GS-uitset	Spanning: 28.5VDC (20-32V verstelbaar) Stroom: 200A, 300A, 400A Deurlopend Opsioneel: 14VDC (Kiesbaar)
Doeltreffendheid	≥ 90%
Verkoeling	Temperatuurbeheerde waaier
Wys	Analoog of Digitale Meter (V, A)
Beskerming	Oorspanning, oorstroom, oortemperatuur
Omhulsel	Staalkas op wielkar of werkblad
Bedryfswins Temp.	-10 ° C tot 40 ° C

Dubbele spanningsuitset (opsioneel): Primêre 28.5VDC-uitset met 'n voorpaneel-kiesskakelaar vir 14VDC om ouer of spesifieke ligte vliegtuigmodelle te ondersteun.
Vastetoestand-betroubaarheid: Maak gebruik van moderne skakeltegnologie vir hoë doeltreffendheid, lae gewig en minimale onderhoud in vergelyking met outydse transformatoreenhede.
Essensiële Beskermings: Ingeboude oorspanning-, oorstroom- en omgekeerde polariteitsbeskerming (via eksterne kontaktor) beskerm beide die GPU en die vliegtuig.
Gebruikersvriendelike koppelvlak: Beskik oor 'n voltmeter/ampèremeter-skerm, aan/af-skakelaar, uitset-aktivering en foutaanwyserligte vir eenvoudige werking.

Toegewy aan algemene lugvaart: Die aangepaste uitset (28VDC/14VDC) pas perfek by die elektriese stelsels van die meeste enkel- en tweemotorige suiervliegtuie.
Kompak en hoogs mobiel: Liggewig-ontwerp op 'n wielkarretjie of as 'n werkblad-eenheid maak maklike beweging rondom oorvol hangars en opritte moontlik.
Eenvoudige en veilige werking: Beskik oor intuïtiewe drukknopkontroles, duidelike statusaanwysers en noodsaaklike beskermings vir sorgvrye gebruik deur studente en tegnici.
Uitstekende koste-effektiwiteit: Verskaf betroubare vliegtuiggraadkrag teen 'n bekostigbare prys vir opleidingsakademies en klein operateurs.

Vlugopleidingsakademies: Daaglikse aanvangs- en grondkrag vir vlote Cessna-, Piper-, Diamond- en ander opleidingsvliegtuie.
Privaat vliegtuighangars: Betroubare krag vir eienaar-bedryfde vliegtuie tydens voorvlug en onderhoud.
Lugvaartonderhoudswinkels (MRO): Noodsaaklike hulpmiddel vir die toets en onderhoud van die elektriese stelsels van ligte vliegtuie.
Vastebasis-operateurs (VBO's): Bied grondkragdienste aan besoekende algemene lugvaartverkeer.

Kwaliteit Kontrole

Komponentvlaktoetsing: Alle skakeltransistors, diodes en beheerborde word getoets vir funksie en gegradeerde werkverrigting.
Vollas Termiese Toets: Elke eenheid werk teen sy maksimum gegradeerde GS-stroom om die termiese stabiliteit van hitteafleiers en komponente te verifieer.
Spanningsakkuraatheid en rimpeltoets: Die akkuraatheid van die uitsetspanning-instelpunt en die GS-rimpel word gemeet en aangepas om aan spesifikasies te voldoen.
Funksionele Veiligheidsverifikasie: Alle beskermingskringe word getoets deur fouttoestande te simuleer om te verseker dat hulle korrek inskakel.

R&D-resultate

Geoptimaliseer vir ligte vliegtuigladings: Elektriese ontwerp fokus op die tipiese aanvangs- en deurlopende lasprofiele van suiervliegtuigenjins en avionika.
Verbeterde verkoeling vir intermitterende diens: Het 'n waaierbeheeralgoritme ontwikkel wat aggressiewe verkoeling tydens hoëstroom-aanvangsiklusse en stil werking tydens bystand bied.
Robuuste verbindingstelsel: Ontwerpte en verkrygde hoëstroom-, lugvaartstyl-uitsetkonnektors en -kabels wat duursaam en maklik is vir grondpersoneel om te hanteer.
Kompakte onderstelontwerp: Het 'n klein voetspoor bereik deur doeltreffende komponentuitleg, wat die eenheid maklik maak om te berg en te maneuver in beperkte ruimte-hangars.

Verpakking en vervoer

Gebruiksklaar verpakking: Die wielkarretjie-eenheid word volledig gemonteer, in beskermende plastiek toegedraai en aan 'n pallet vasgemaak, verskeep.
Basiese Beskermende Krat: Vir bankmodelle of langafstand-uitvoer word 'n eenvoudige maar effektiewe houtkrat met skuimvoering gebruik.
Ingesluit bykomstighede: Standaardversending sluit die operateurshandleiding, toetsverslag en nodige kragtoevoerkabels in.
Ekonomiese wêreldwye versending: As gevolg van sy relatief kompakte grootte en gewig, kan dit koste-effektief wêreldwyd per lug- of seevrag verskeep word.

Na-verkope diens

Ons bied 'n 18-maande waarborg, maklik toeganklike tegniese dokumentasie, responsiewe kliëntediens en die beskikbaarheid van algemene onderdele soos waaiers en beheermodules.

CE-gemerk: Voldoen aan relevante EU-veiligheids- en EMC-standaarde vir industriële toerusting; ISO 9001:2015: Vervaardig onder 'n gesertifiseerde kwaliteitsbestuurstelsel.

Ontwerpspesifikasie; Ontwerp om kragkenmerke te verskaf wat geskik is vir algemene lugvaartvliegtuig-elektriese stelsels.

FAQ
V1: Vir watter tipe vliegtuie is hierdie GPU ontwerp?
A: Dit is ontwerp vir suierenjin-algemene lugvaartvliegtuie, insluitend gewone opleidingsvliegtuie (Cessna 172, Piper Archer), enkelmotorige en tweemotorige privaatvliegtuie, en sommige helikopters wat 14V- of 28V GS-elektriese stelsels gebruik.
V2: Kan dit gebruik word om 'n vliegtuig met 'n heeltemal dooie battery aan die gang te kry?
A: Ja, die hoë stroomuitset (bv. 300A of 400A) is ontwerp om die nodige krag te verskaf om 'n enjin te laat draai en kan ook 'n leë battery laai. Volg altyd die vliegtuigvervaardiger se grondkragprosedures.
V3: Wat is die grootste voordeel bo die gebruik van die vliegtuig se eie battery vir grondbedrywighede?
A: Dit behou die vliegtuigbattery se lewensduur deur die las daarvan te verlig tydens uitgebreide voorvlugkontroles, avionika-programmering of onderhoud. Dit verseker ook dat volle aanvangskrag beskikbaar is ongeag die battery se ladingstoestand.
V4: Is die 14VDC-uitset standaard?
A: Die 14VDC-uitset is 'n opsionele kenmerk. Spesifiseer asseblief u vereiste wanneer u bestel. Die standaardeenheid bied 28VDC-uitset, wat die algemeenste is.
V5: Hoe koppel ek dit aan die vliegtuig?
A: Dit is toegerus met 'n swaargewig-uitvoerkabel wat in standaard lugvaartproppe (bv. NAVO-tipe of Anderson-proppe) eindig. Jy koppel dit aan die vliegtuig se eksterne kragaansluiting, volgens standaardveiligheidsprosedures.

Vir tegniese spesifikasies of globale oplossings vir die Algemene Lugvaart Grondkrag Eenheid : acpower@acsoonpower.com , of dien u vereistes in deur die vorm onderaan ons webwerf te gebruik.