banier

Vliegtuig 28V GS GPU

1. Uitset: 28.5VDC, 150A deurlopend (200A piek vir aanvang)
2. Tegnologie: Hoëfrekwensie-skakelgelykrigter, passiewe verkoeling tot 80A
3. Invoer: 220V enkelfase, 50/60Hz (110V opsioneel)
4. Voldoening: MIL‑STD‑704 (28V-vliegtuigstelsels)
5. Toepassings: Algemene lugvaart, ligte helikopters, eksperimentele vliegtuie, batterylaai
6. Belangrike kenmerke: Lig genoeg om te dra, eenvoudige kontroles, kortsluitingbestand, lae rimpeling
7. Handelsmerk: ACSOON (1 jaar waarborg, gebou in Xi'an).
Stuur Ondersoek Aflaai
  • Produk Beskrywing

Vliegtuiggrondkragtoevoer vir Midde-Oosterse en Suidoos-Asiese lugvaartbedrywighede

⭐ Kernwaardevoorstel

ACSOON ADCW-reeks 28V GS-gelykrigter is 'n swaardiens-vliegtuiggrond-GS-kragoplossing wat ontwerp is vir warm klimaatlughawens, hoë humiditeitsomgewings en deurlopende lugvaartbedrywighede.

Dit bied stabiele 28.5V GS-krag vir die aanvang van vliegtuigenjins, hangar-onderhoud en grondondersteuningsbedrywighede met hoë betroubaarheid en lae risiko van mislukking , wat dit ideaal maak vir lughawens in die Midde-Ooste, Suidoos-Asië en eilandlugvaartstreke.

⚠️ Probleme waarmee lughawens algemeen te kampe het (en hoe ADCW dit oplos)​​​​​​​

❌ Probleem 1: Hoë temperatuur veroorsaak kragonderbreking

In lughawens in die Midde-Ooste faal baie krageenhede as gevolg van oorverhitting.

✅ Oplossing:

ACSOON ADCW gebruik industriële verkoeling + beskermingsontwerp wat stabiele werking tot 50°C deurlopende werkstemperatuur verseker.


❌ Probleem 2: Vliegtuig kan nie begin nie as gevolg van onstabiele GS-uitset.

Spanningsval tydens die aanskakeling van die enjin veroorsaak operasionele vertraging.

✅ Oplossing:

Hoë oorladingskapasiteit (tot 400%) verseker stabiele enjinstart sonder onderbreking.


❌ Probleem 3: Hoë onderhoudskoste vir lughawetoerusting

Afgeleë lughawens ly aan hoë onderhoudstyd.

✅ Oplossing:

50 000 uur MTBF + modulêre herstelontwerp verminder stilstandtyd en onderhoudskoste.


❌ Probleem 4: Gebrek aan monitering en stelselintegrasie

Ou stelsels kan nie in moderne lughawebestuurstelsels integreer nie.

✅ Oplossing:

RS485 / Modbus-kommunikasie maak integrasie met lughawe-sentrale moniteringstelsels moontlik.

 

 Vliegtuig 28V GS GPU 

Kragtoevoer vir enjinstart en onderhoud

ACSOON ADCW-reeks 28V GS-gelykrigter is 'n professionele vliegtuiggrondkragtoevoer wat ontwerp is vir lughawe- en lugvaartbedrywighede wat hoë betroubaarheid vereis in veeleisende omgewings soos die Midde-Oosterse woestynklimate en vogtige streke in Suidoos-Asia.

Die stelsel skakel driefase-WS-krag om in stabiele 28.5V GS-uitset met lae rimpeling en hoë oorladingskapasiteit, wat veilige vliegtuigenjin-aanvang en deurlopende onderhoudsbedrywighede verseker.

Met industriële ontwerp, hoë doeltreffendheid en intelligente beskermingstelsels, bied die ADCW-reeks 'n betroubare kragoplossing vir lughawens, hangars, militêre basisse en lugvaartvervaardigingsfasiliteite.

MRO Vliegtuig Kragtoerusting

 

Voordele van verkryging

👉 ACSOON ADCW is ontwerp om koste + betroubaarheid + bedryfstyd te balanseer

Midde-Oosterse Kopers​​​​​​​

  • Deurlopende werking onder hoë temperatuur

  • Lang lewensiklus (10+ jaar gebruiksverwagting)
  • Lae stilstandkoste
  • Militêre / lughawe-nakoming

Suidoos-Asië Kopers ​​​​​​​

  • Laer onderhoudskoste

  • Maklik operasie
  • Prys-prestasie verhouding
  • Vinnige aflewering en onderdele-ondersteuning

 Noord-Amerikaanse kopers

  • Moet voldoen aan lugvaart- en industriële veiligheidsstandaarde (bv. UL / CE / ISO-versoenbaarheid)
  • Stabiele uitsetprestasie onder streng operasionele oudits
  • Duidelike tegniese dokumentasie vir verkrygingsgoedkeuring

Europese Kopers (EU / VK)

  • CE / ISO / EMC-nakomingsvereistes
  • Energie-doeltreffendheid en lae-emissie-ontwerp
  • Omgewingsvolhoubaarheid in industriële toerusting

Afrika Kopers

  • Robuuste en duursame toerustingprioriteit
  • Lae instandhoudingsvereiste
  • Waarde vir Geld Belegging

  • Maklike Onderdele en Ondersteuning

Latyns-Amerikaanse kopers

  • Gebalanseerde Koste vs Prestasie

  • Operasionele Stabiliteit in Onstabiele Infrastruktuur

  • Onderhoud Toeganklikheid

  • Lugvaartgroei-versoenbaarheid

 

 
Heet
 
parameterSpesifikasie
ModelreeksACSOON ADCW-reeks
Model nommerADCW-28150
insette220V ±15% enkelfase, 50/60Hz
Uitgawe28.5VDC nominaal, verstelbaar 22‑32V, 150A deurlopend, 200A vir 30 sek
Rimpeleffek≤ 0.2V RMS
Verordening±1% lyn en las
Doeltreffendheid≥ 88%
oorlading125% vir 2 minute, 150% vir 30 sekondes
WysLED voltmeter, ampèremeter
BeskermingOorstroom (gebruikerinstelling), kortsluiting, oortemperatuur, omgekeerde polariteit (smeltsekering)
VerkoelingPassief tot 80A, veranderlike waaier hierbo
Uitsetkabel3m, NAVO-prop of Anderson SB175
ComplianceMIL-STD-704 (spanning en rimpeling)

Indien u dit benodig, kontak ons ​​​​gerus by e-pos: acpower@acsoonpower.com

Tegniese Hoogtepunte

  • Uitspanning: 28.5V DC

  • Stroomreeks: 300A – 2000A

  • Doeltreffendheid: ≥93%

  • Rimpeling: ≤0.25V

  • Invoer: 380–480V 3-fase

  • Oorlading: 125%–400%

  • Kommunikasie: RS232 / RS485 Modbus

  • Beskerming: Oorbelasting / Oorverhitting / Kortsluiting

 

MRO Vliegtuig Kragtoerusting
 
 

🔥 2. Waarom lugdienste en lughawens ADCW kies

✔ Stabiele werking in uiterste klimaatstoestande

  • Werk betroubaar in -20°C tot 50°C omgewings
  • Ontwerp vir hoë temperatuur + hoë humiditeit lughawens
  • Sterk stofbestande industriële struktuur

👉 Geskik vir:
Dubai, Saoedi-Arabië, VAE, Qatar, Oman
Indonesië, Maleisië, Thailand, Viëtnam, Filippyne


✔ Enjinstart sonder kragverlies

Die aanvang van 'n vliegtuigenjin vereis hoë GS-kragpiek.

  • tot 400% oorlaaivermoë
  • Geen spanningsineenstorting tydens enjinstart nie
  • Stabiele 28.5V DC-uitset

👉 Voorkom:

  • Enjin begin misluk
  • Vliegtuig stilstandtyd
  • Onderhoudsvertragingskoste

✔ Lae Onderhoud, Hoë Optyd Ontwerp

  • MTBF tot 50,000 uur
  • Industriële verkoelingstelsel
  • Modulêre ontwerp vir vinnige herstelwerk (MTTR < 30 min)

👉 Krities vir afgeleë lughawens en eilandlugvaartbedrywighede


✔ Lae Rimpel Skoon Krag (Vliegtuig Veilig)

  • Rimpeling ≤ 0.25V
  • Spanningsstabiliteit ±0.5%
  • Beskerm avionika en vliegtuigbatterystelsels

👉 Verminder:

  • Risiko van toerustingversaking
  • Sensitiewe avionika-skade
  • Onderhoudskoste

✔ Gebou vir deurlopende werking op die lughawe

  • 24/7 deurlopende diensontwerp
  • Hangar + voorskoot + putstelsel versoenbaar
  • Geskik vir vlootbedrywighede

Aansoek Scenario's

✈ Lughawe Grondbedrywighede

  • Vliegtuigenjin-aanvangskragtoevoer
  • Grondondersteuningstoerusting vir voorskoot
  • Vliegtuigbattery-onderhoudlaai

 Hangar Onderhoud

  • Vliegtuigherstel GS-kragstelsel
  • Lynonderhoudsondersteuningskrag
  • Vliegtuig toets grondkragtoevoer

 Lugvaartvervaardiging

  • Vliegtuigproduksietoetskrag
  • Avionika toetsing van GS-toevoer
  • Validering van lugvaartstelsels

 Militêre Lugvaart (fokus op die Midde-Ooste)

  • Grondondersteuning vir militêre vliegtuie
  • Veldontplooiing kragstelsel
  • Vinnige onderhoudsoperasies

MRO Vliegtuigkragtoerusting 28V
 
Factory
 
 

OOR ONS

Strewe daarna om die beste kragoplossings aan globale gebruikers te bied

Ons fokus op 'n omvattende reeks kragtoerusting, insluitend WS-kragbronne, GS-kragbronne, grondkrageenhede, UPS-stelsels en spanningsstabiliseerders. Of u nou standaardprodukte of volledig aangepaste oplossings benodig, ons bied ware eenstopdiens - van ontwerp en produksie tot versending, logistiek en stiptelike aflewering.

As 'n direkte bronvervaardiger is ons daartoe verbind om die mees stabiele, betroubare en koste-effektiewe kragstelsels en pasgemaakte oplossings te verskaf vir kliënte in lugvaart, industriële, mediese, telekommunikasie, datasentrums en ander kritieke sektore.

Ons is altyd bly om met wêreldwye vennote, verspreiders en eindkliënte te skakel wat op soek is na betroubare kragtoerusting en uitstekende diens.

 

Advantage

· 28 698+ langtermyn-herhalende kliënte wêreldwyd met stabiele herhalende bestellings

· 19+ jaar binnelandse en uitvoervervaardigingservaring vir lugvaart-grondkragtoerusting

· 7 000+ vk.m moderne produksiefabriek

· 24/7 kliëntediens : < 30 min vinnige reaksie + lewenslange na-verkope ondersteuning

· 60+ onafhanklike gepatenteerde tegnologieë

· Gesertifiseer as China se Nasionale Hoëtegnologie-onderneming

· Verskeie provinsiale toekennings, insluitend Shaanxi AAAAA-vlak Geloofwaardigheidsondernemingsertifisering

 
28,698 +

Langdurige kliënt

 
19 +

meer as 19 jaar ondervinding

 
7,000㎡

Fabriek Area

 
30min

7 / 24h

hoë kwaliteit doeltreffendheidsdiens

ons Dienste

Kwaliteit Kontrole
01

Kwaliteit Kontrole

  • Elke eenheidslading getoets – 150A vir 1 uur, dan 200A vir 30 sekondes. Termiese kamera-skandering.

  • Rimpeling nagegaan – Teen 80A en 150A. Moet onder 0.2V RMS bly.

  • Valtoets – Een uit elke bondel wat van bankhoogte laat val word. Moet steeds loop.

  • Finale inspeksie – Menslike kontroles van handvatsels, knoppe en verbindings.

02

R&D-resultate

  • Gewigsvermindering – Eerste prototipe was te swaar. Oorgeskakel na 'n hoëfrekwensie-ontwerp. Gewig met 40% verminder.

  • Handvatselplasing – Oorspronklike handvatsels aan die kante was ongemaklik. Na bo geskuif. Baie beter.

  • Waaiersgeraas – Vroeë eenheid het 'n waaier gehad wat aanhoudend geloop het. Te irriterend. Nou draai dit net wanneer dit warm is.

  • Kliëntversoek – Het 'n skouerbandopsie bygevoeg vir loop oor opritte.

R&D-resultate
Verpakking En Vervoer
03

Verpakking en vervoer

  • Verskeep vanaf Xi'an – Kartonboks met skuim. Klein genoeg vir koerier.

  • Ingesluit – Kragkabel (2m), uitsetkabel met prop, gedrukte vinnige aanvang, ekstra sekering.

  • Handleiding – Volledige handleiding op USB. QR-kode skakels na 'n video.

  • Pallet – 6 eenhede per palet vir handelaars.

04

Na-verkope diens

  • 1 jaar waarborg – Stuur terug na Xi'an vir herstelwerk. Onderdele en arbeid.

  • Onderdele (waaier, sekering, vertoonbord) word in Xi'an gehou. Ekspres-versending beskikbaar.

  • E-posondersteuning – Ons antwoord binne een werksdag. Sluit die reeksnommer in.

Na-verkope diens

 Kwalifikasie Sertifisering

CE – LVD en EMC ekstern getoets; ISO 9001:2015 – Ons Xi'an-fabriek; MIL‑STD‑704 – Uitset getoets. Verslag beskikbaar.

CE Sertifisering
 
ISO Sertifisering

FAQ

V1: Watter vliegtuig kan dit aandryf?
A: Enige 28V-vliegtuig wat minder as 150A aaneenlopend trek. Dit sluit die meeste enkelmotorige suiers (Cessna 172, Piper Archer), ligte tweelingvliegtuie (Beechcraft Baron) en klein helikopters (Robinson R22/R44, Schweizer 300) in. Vir 'n King Air of PC-12 benodig jy ons 300A-model.
V2: Kan ek die vliegtuigbattery daarmee laai?
A: Ja. Stel die spanning op 28.8V (loodsuur) of 29.4V (NiCd). Stel die stroomlimiet op 10‑20A. Die eenheid loop in konstante stroommodus totdat die battery die ingestelde spanning bereik.
V3: Sal dit vanaf 110V werk?
A: Ja, die ADCW-28150 se insetspanning is aangepas. Op 110V daal die maksimum uitset tot 100A aaneenlopend, steeds goed vir die meeste ligte vliegtuie.
V4: Hoe lank is die uitvoerkabel?
A: Standaard is 3m. Ons kan 5m of 10m teen 'n ekstra koste doen. Langer kabels benodig dikker draad – laat weet ons.
V5: Leweringstyd vanaf Xi'an?
A: 2‑3 weke. Ons hou 'n paar in voorraad. Vra verkope.
V6: Waarvoor word 'n 28V GS-gelykrigter in lugvaart gebruik?

A: Dit verskaf stabiele GS-krag vir die aanvang van vliegtuigenjins en grondonderhoud.

V7: Kan dit die enjin-aanvangsstroom hanteer?

A: Ja, dit ondersteun tot 400% oorladingskapasiteit.

V8: Is dit versoenbaar met militêre vliegtuigstandaarde?

A: Ja, dit voldoen aan MIL-STD-704F.

Kontak Ons


Vir tegniese spesifikasies of globale oplossings vir die MRO Vliegtuig Kragtoerusting: acpower@acsoonpower.com, of dien u vereistes in deur die vorm onderaan ons webwerf te gebruik.

Aanlyn boodskap
Leer meer oor ons nuutste produkte per SMS of e-pos