28V GS Mobiele GPU

1. Uitset: 28.5VDC, 400A deurlopend (500A piek vir aanvang)
2. Tegnologie: IGBT-gebaseerde hoëfrekwensie-gelykrigter, verseël teen opritstof
3. Invoer: 3-fase 400V/480V, 50/60Hz (of enkelfase 230V opsioneel)
4. Battery-rugsteun: Opsionele interne loodsuurpak vir 15 minute se werking sonder 'n netwerk
5. Toepassings: Streekstralers, turbopropvliegtuie, helikopters, militêre grondondersteuning
6. Kenmerke: Sleepstanghandvatsel, pneumatiese bande, vurkvakke, IP54-gegradeer
7. Handelsmerk: ACSOON (gebou vir opritlewe, nie laboratoriumlewe nie).

Produk Beskrywing

28V GS Mobiele GPU | Draagbare Grondkragtrollie vir 28V Vliegtuie

Kom ons wees eerlik – die meeste 28V GS-kragbronne is ontwerp vir 'n skoon werkbank, nie vir 'n nat oprit om 2 vm. nie. Ons 28V GS Mobiele GPU is anders. Dit het begin as 'n versoek van 'n streekslugredery wat aanhou om hul laboratoriumgraad-gelykrigters te breek nadat hulle ses maande lank oor die teerpad gesleep is. So ons het hierdie een van die grond af gebou vir werklike grondhantering.

Dis 'n trollie met wiele en 'n behoorlike 400A GS-gelykrigter binne. Jy sleep dit agter 'n gholfkarretjie, prop dit in enige 400V-sok of kragopwekker, en koppel dit aan die vliegtuig. Dis dit.

Heet

parameter	Spesifikasie
Modelreeks	ACSOON ADCW-reeks
Model nommer	ADCW‑28400 (400A mobiel)
insette	3-fase 400V/480V ±15%, 50/60Hz (enkelfase 230V opsioneel)
Uitgawe	28.5VDC nominaal, verstelbaar 20‑32V 400A aaneenlopend, 500A vir 30 sekondes
Rimpeleffek	≤ 0.2V RMS
Verordening	≤ ±1% FS lyn en las
Doeltreffendheid	≥92% by volle vrag
Verkoeling	Verseëlde, IP54-gegradeerde waaiers (geen luginlaat van buite nie)
Cable	20m (opsioneel 30m) 2/0 AWG, NAVO-prop (MS90355)
gewig	180 kg (eenheid) + 30 kg (kabelrol)
dimensies	1100L x 700W x 950H mm (trollie)
Bande	200 mm pneumatiese, draaibare voorkant met rem

Indien u dit benodig, kontak ons gerus by e-pos: acpower@acsoonpower.com

28V DC Mobiele GPU Hoofkenmerke

Konstante spanning + stroombeperking – stel die spanning (20‑32V) en 'n stroomlimiet in; die eenheid skakel outomaties oor na CC-modus.
Lae rimpeling – onder 0.2V RMS, veilig vir sensitiewe sendingrekenaars.
Kabelrol – opsionele handmatige krukaspoel met 20 m 2/0 AWG-kabel, NATO-prop ingesluit.
Omgewings verseëling – IP54-gegradeer. Ons het die binnekant (per ongeluk) met hoëdruk gewas en dit het steeds gewerk.

Waarom ACSOON 28V DC Mobiele GPU kies?

Gebou vir sleep – staalonderstel, pneumatiese bande en 'n lae swaartepunt. Sal nie omval as jy 'n hobbel tref nie.
Regte 400A deurlopend – nie net 'n piekgradering nie. Ons het dit vir 8 uur teen 400A in 'n 40°C-kamer getoets. Dit het gehou.
Werk met enige invoer – 380‑480V, 50 of 60Hz, driefase. Ook beskikbaar in enkelfase 230V vir kleiner hangars.
eenvoudige kontroles – een draaiskakelaar vir uitvoer, een knoppie vir aanskakel. Geen raakskerm wat kan kraak of vries nie.

28V DC Mobiele GPU Toepassingsgebiede

Streekstraleronderhoud – CRJ, Embraer 145, ATR – hulle benodig almal 28V vir avionika en batterylaai.
Helikopteroperateurs – Bell, Airbus-helikopters, Sikorsky – baie gebruik 28V GS-grondkrag vir enjinstart.
Militêre linie-eenhede – F-16, C-130, Black Hawk – die 28V militêre standaard is presies wat dit lewer.
Bizjet FBO's – Gulfstream, Bombardier Global – vinnige inprop vir voorvlug sonder om die APU te gebruik.

ons Dienste

Kwaliteit Kontrole

Elke eenheid opritgetoets – ons koppel dit aan 'n regte 28V-lasbank en laat dit vir 2 ure loop. Geen kortpaaie nie.
Water spuit toets – IP54 geverifieer met 'n tuinslang. Ons spuit die voorpaneel, sye en onderste ventilasieopeninge.
Kabel trek toets – elke uitsetkabel word met 50 kg krag getrek om spanningsverligting te kontroleer.
Kalibrasie-plakker – aan die binnekant van die voordeur vasgemaak met datum en toetsernaam.

R&D-resultate

Geleer uit veldmislukkings – vroeë weergawes het waaierinlaat aan die onderkant gehad. Opritrommel het hulle doodgemaak. Nou is alle waaiers sywaarts gemonteer met filters.
Het 'n handmatige omleiding bygevoeg – as die elektronika faal, kan jy steeds rou gelykgerigte GS na die vliegtuig kry (geen regulering nie, maar genoeg vir ligte en waaiers).
Het die sleepstang versterk – nadat een kliënt die oorspronklike ontwerp-agterkant in 'n terugstoot-trekstang gebuig het. Die nuwe staaf is 10 mm staalplaat.
Vereenvoudigde vertoning – het 'n LCD wat in sonlig onleesbaar was met groot 7-segment LED's vervang.

Verpakking en vervoer

Verskeep op 'n mini-pallet – die trollie is vasgebind, wiele vasgeblokkeer, kabelhaspel in 'n aparte boks.
Uitvoerkratte – laaghoutkrat beskikbaar vir seevrag (voeg 40 kg by).
Dokumentasie – een gelamineerde kitsgids (waterdig), een gedrukte handleiding, een USB-stokkie met volledige skematiese diagramme.
Onderdele-stel – opsioneel: sluit 'n ekstra waaier, 'n stel borsels vir die hoofkontaktor en 'n stroomsensor in.

Na-verkope diens

2 jaar waarborg op die gelykrigtermodule.
1 jaar waarborg op die kabel en prop (hulle word misbruik).
Foonondersteuning: ons het 'n tegnikus wat voorheen aan 737's gewerk het. Hy praat Engels en Chinees.
Leeneenheid beskikbaar indien joune fabrieksherstelwerk benodig (slegs versendingskoste).

Kwalifikasie Sertifisering

CE – LVD- en EMC-getoets; ISO 9001:2015 – ons Xi'an-fasiliteit; MIL-STD-704 – uitsetkenmerke voldoen aan militêre standaard (toetsverslag beskikbaar); IP54 – gesertifiseer deur 'n eksterne laboratorium.

FAQ
V1: Kan ek dit gebruik om 'n straalenjin te begin?
A1: Ja, vir APU-aanvang en sommige klein stralermotors. Maar 'n 400A 28V-toevoer is gewoonlik genoeg vir avionika en batterylaai. Vir die aanvang van die hoofenjin op groter stralers (bv. 737, A320), benodig jy 'n 28V 1000A+ eenheid – ons maak dit ook (ADCW-281000).
V2: Kom dit met die NAVO-prop?
A2: Standaard is 'n Anderson SB175. NAVO-prop (MS90355) is opsioneel – voeg ongeveer $180 by. Kabel word aan jou keuse van prop gekoppel.
V3: Kan ek dit vanaf 'n enkelfase 230V-aansluiting laat loop?
A3: Ja, maar jy sal slegs 200A aaneenlopend kry. Die eenheid bespeur outomaties insetfaseverlies en beperk stroom. Goed vir kleiner vliegtuie (Cessna, Piper, Robinson helikopters).
V4: Hoe gereeld moet ek die battery in die opsionele interne pak vervang?
A4: Daardie battery is vir "geen-netwerk"-werking – dis 'n 48V loodsuurpak wat die eenheid gebruik om 28V op te wek wanneer geen WS-inset teenwoordig is nie. Vervang elke 3-5 jaar. Dis in 'n uitskuifbakkie.
V5: Wat is die tipiese lewensduur van hierdie eenheid op 'n besige oprit?
A5: Ons het eenhede van 2018 wat steeds daagliks in gebruik is by 'n vragsentrum in Anchorage. Die swakste deel is die kabelhaspel – vervang die sleepringe elke 2-3 jaar. Alles anders hou lank.

Kontak Ons

Vir tegniese spesifikasies of globale oplossings vir die 28V GS Mobiele GPU: acpower@acsoonpower.com, of dien u vereistes in deur die vorm onderaan ons webwerf te gebruik.